Ավտոմեքենա Toyota Echo հեչբեկ 3-դուռ 1.5 AT (109 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Echo |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1999-2003 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.5 AT (109 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 460 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1380 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1450 / 1431 մմ |
| Անիվային բազա | 2370 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 160 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 205-950 լիտր |
| Լայնությունը | 1660 մմ |
| Երկարություն | 3635 մմ |
| Բարձրություն | 1510 մմ |
| Զսպել քաշը | 920 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2080 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1497 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 109 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4200 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 73.5 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 75 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 145 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Toyota Echo հեչբեկ 3-դուռ 1.5 AT (109 ձիաուժ) (1 սերունդ 1999-2003)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 սեդան |  կուպե |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info