|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 508 սեդան 2.0 HDi MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2014)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 508 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2010-2014 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 2.0 HDi MT (140 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2065 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1576 / 1548 մմ | Անիվային բազա | 2817 մմ | Գետնից մաքրություն | 146 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 545-545 լիտր | Լայնությունը | 1853 մմ | Երկարություն | 4792 մմ | Բարձրություն | 1456 մմ | Զսպել քաշը | 1505 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3565 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.9 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Առավելագույն արագություն | 210 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.1 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 1060 - 1800 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 140 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Ավտոմեքենա Peugeot 508 սեդան 2.0 HDi MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան | վագոն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|