|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 508 սեդան (1 սերունդ 2010-2014)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 508 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2010-2014 | Սերիա | սեդան |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 510 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 545-1581 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1945-2155 կգ | Զսպել քաշը | 1465-1615 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3175-3755 կգ | Անիվային բազա | 2817 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1576 / 1548 մմ | Գետնից մաքրություն | 146-170 մմ | Լայնությունը | 1853 մմ | Երկարություն | 4792 մմ | Բարձրություն | 1456 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիք | Դիզել, Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.1-10.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-5.3 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.4-7.1 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 710-1800 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.2-12.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 6, 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 11.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1560-2179 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 112-204 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 85.8-96 մմ | Մխոցի փորվածք | 77-85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 160-450 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1400-4250 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան | վագոն |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|