Ավտոմեքենա Toyota Corona սեդան
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Corona |
| Սերունդ | T190 1992-1998 |
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1365-1585 կգ |
| Զսպել քաշը | 1090-1310 կգ |
| Անիվային բազա | 2535-2580 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1465-1510 / 1435-1490 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Լայնությունը | 1695-1740 մմ |
| Երկարություն | 4500-4520 մմ |
| Բարձրություն | 1325-1425 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5-7 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1587-1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 73-180 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77-86 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 81-86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 132-191 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4600-7000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800-4800 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| սեդան |
 կոշտ ծածկ |
սեդան |
 վագոն |
 կոշտ ծածկ |
 հեչբեկ |
| սեդան |
սեդան |
սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
սեդան |
| սեդան |
 կոշտ ծածկ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info