Ավտոմեքենա Opel Astra հեչբեկ 5-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Opel |
| Մոդել | Astra |
| Սերունդ | J 2009-2015 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 459-497 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 370-1235 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1830-2030 կգ |
| Զսպել քաշը | 1373-1571 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2170-3370 կգ |
| Անիվային բազա | 2685 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1544 / 1558 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 960 / 920 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140-160 մմ |
| Լայնությունը | 1814 մմ |
| Երկարություն | 4419 մմ |
| Բարձրություն | 1510 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 56 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.3-10.3 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.4-5.9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.7-7.5 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 540-1650 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.5-14.7 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.4-11.5 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1248-1956 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 87-180 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 81.5-90.4 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 69.6-83 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 130-350 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1700-5400 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
հեչբեկ |
 վագոն |
| հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
 սեդան |
 վագոն |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 կուպե |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
 սեդան |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info