Ավտոմեքենա Maruti Alto հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Maruti |
| Մոդել | Alto |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2000-2017 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 175-850 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1165 կգ |
| Զսպել քաշը | 740-830 կգ |
| Անիվային բազա | 2360 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1290-1335 / 1290-1305 մմ |
| Լայնությունը | 1495 մմ |
| Երկարություն | 3495 մմ |
| Բարձրություն | 1460 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 580-880 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 796-1527 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 45-63 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 3, 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 72-82 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 68-77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 61-95 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2250-3500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն, Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info