Ավտոմեքենա Mazda 6 հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | 6 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2002-2005 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 450-598 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 492-1662 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1830-2037 կգ |
| Զսպել քաշը | 1370-1567 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3130-3560 կգ |
| Անիվային բազա | 2675 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1530-1550 / 1530-1550 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1076 / 961 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Լայնությունը | 1780 մմ |
| Երկարություն | 4680-4745 մմ |
| Բարձրություն | 1435-1440 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 64-68 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.3-12.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.5-9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.5-9.1 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 520-1160 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9-11.8 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.5-11.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1798-2967 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 120-223 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 79.5-94 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 83-89 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 165-310 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500-6500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-5000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
 վագոն |
 սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
 սեդան |
 վերելակ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info