|
|
|
Ավտոմեքենա Citroen C5 Break վագոն (1 սերունդ 2001-2004)
նշագծել | Citroen |
Մոդել | C5 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2001-2004 | Սերիա | Break վագոն |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 563-1658 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1970-2150 կգ | Զսպել քաշը | 1370-1525 կգ | Անիվային բազա | 2750 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1528-1544 / 1493-1509 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Լայնությունը | 1770 մմ | Երկարություն | 4756-4757 մմ | Բարձրություն | 1516 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 66 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6-13.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.6-7.4 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.7-9.8 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 480-1430 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8-15.8 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1749-2946 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 90-235 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում, Ներարկիչ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ | Բալոնների քանակը | 4, 6 | Կաթվածի ցիկլը | 81-96 մմ | Մխոցի փորվածք | 82-87 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 160-320 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4100 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ, ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ, Հիդրավլիկ տարր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան |
վագոն |
վերելակ |
վագոն |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|