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Auto Citroen C5 Break universale (1 generacion 2001-2004)
de mark | Citroen |
el modelo | C5 |
la generacion | 1 generacion 2001-2004 | una serie | Break universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 563-1658 litro | la masa completa | 1970-2150 kg | la masa cardago | 1370-1525 kg | la base de las ruedas | 2750 mm | la via trasero/delantero | 1528-1544 / 1493-1509 mm | el claro de camino | 150 mm | la anchura | 1770 mm | l longitud | 4756-4757 mm | la artura | 1516 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 66 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.6-13.8 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.6-7.4 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.7-9.8 litro | la reserva del curso | 480-1430 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8-15.8 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 5, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1749-2946 cm3 | la potencia del motor | 90-235 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail, la admision directa, la inyector | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 81-96 mm | el diametro del cilindro | 82-87 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la momento de torsion maximo | 160-320 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4100 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | neumatico, hidroneumatico, sobra las palancas |
la suspension trasera | neumatico, hidroneumatico, el elemento hidraulico |
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el modificacion:
el sedan |
el universale |
la elevacion trasera |
el universale |
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