|
|
|
Gluaisteán Fiat Uno Hatchback 3-doras (1 giniúint 1983-1995)
Marc | Fiat |
Mionsamhail | Uno |
Giniúint | 1 giniúint 1983-1995 | Sraith | Hatchback 3-doras |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 270-970 lítear | Meáchan iomlán | 1200-1360 kg | Srian meáchan | 740-940 kg | Bonn rotha | 2360-2362 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1340-1350 / 1300-1310 mm | Imréiteach talún | 150 mm | Leithead | 1560-1562 mm | Fad | 3689-3690 mm | Airde | 1405-1420 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 40 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5.7-9.8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.2-6 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5.8-8.2 lítear | Raon cúrsála | 410-950 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 8.4-20.6 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Líon na bhfearas | 5 | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Ciorcal ag casadh | 9.8 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumas innill | 903-1929 cm3 | Cumhacht innill | 45-114 hp | Cineál insteallta | Carbúróir, Monainiúchadh, Instealladh díreach, Instealladh breosla ilphointe | Cineál threisiú | Turbo | Leagan amach sorcóir | I líne | Líon na sorcóirí | 4 | Timthriall stróc | 61.5-90 mm | Tiomáint sorcóir | 65-82.6 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Uaschasmhóiminte | 66-165 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4400-6000 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500-3500 RPM |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Droim, Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí helical |
Fionraí cúil | Leathspleách, Spriongaí helical, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion, Strut |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|