|
|
|
Auto Ford Explorer Sport maastoauto 3-ovinen 4.0 4AT 4x4 (160 hp) (2 sukupolvi 1995-1999)
Automerkki | Ford |
Malli | Explorer |
Sukupolvi | 2 sukupolvi 1995-1999 vuotta |
Sarja | Sport maastoauto 3-ovinen |
Modifiointi | 4.0 4AT 4x4 (160 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 4 | Kantavuus | 340 kg | Kokonaismassa | 2245 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1494 / 1486 mm | Akseliväli | 2593 mm | Maavara | 200 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 974-1974 litra | Leveys | 1783 mm | Pituus | 4536 mm | Korkeus | 1714 mm | Omamassa | 1905 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 4082 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto | Vetotapa | neliveto (AWD) | kääntöympyrä | 10.6 m | Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, Vääntö |
Takapyöräntuenta | riippuvainen, Jousi, Akseli |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini | Bensiinilaadut | 92 | polttoainesäiliön tilavuus | 66 litra | Huippunopeus | 174 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 13.2 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 15.9 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 20.5 litra | Maantiekulutus 100 km | 15 litra | Cruising range | 320 - 440 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 4015 cm3 | Moottorin teho | 160 hp | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2800 RPM | Männän kulku | 84 mm | Sylinteriluku | 6 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 | Sylinterin halkaisija | 100 mm | sylinterijärjestys | V-moottori | Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus | Suurin vääntömomentti | 305 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4200 RPM |
Auto Ford Explorer Sport maastoauto 3-ovinen 4.0 4AT 4x4 (160 hp) (2 sukupolvi 1995-1999)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
| |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
|