Auto Opel Astra GTC luukpära 3-uks 2.0 CDTI MT (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Opel |
| Mudel | Astra |
| Põlvkond | J 2009-2015 aastat |
| Serie | GTC luukpära 3-uks |
| Modifikatsioon | 2.0 CDTI MT (130 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2060 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1584 / 1588 mm |
| Teljevahe | 2695 mm |
| Maapinna kliirens | 145 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 380-1165 liitrit |
| Laius | 1840 mm |
| Pikkus | 4466 mm |
| Kõrgus | 1482 mm |
| Piiranguline kaal | 1570 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.4 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 56 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Maksimaalne kiirus | 200 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.9 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.3 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4 liitrit |
| Kruiisivahemik | 840 - 1270 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1956 cm3 |
| Mootori jõudlus | 130 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 2500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Opel Astra GTC luukpära 3-uks 2.0 CDTI MT (130 hp) (J 2009-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedaan |
luukpära |
 vagun |
| luukpära |
 vagun |
luukpära |
 sedaan |
 vagun |
luukpära |
 kabriolett |
luukpära |
 kabriolett |
| luukpära |
luukpära |
 vagun |
 kabriolett |
 kupee |
 sedaan |
| luukpära |
luukpära |
 vagun |
 kabriolett |
 vagun |
 sedaan |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info