Auto Renault Master Väikebuss
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Renault |
| Mudel | Master |
| Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2003-2006 |
| Serie | Väikebuss |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 9, 8 |
| Võimsus | 1007-1362 kg |
| Täielik kaal | 3175-3750 kg |
| Piiranguline kaal | 2168-2388 kg |
| Teljevahe | 3078-4078 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1740 / 1725 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Laius | 1990 mm |
| Pikkus | 4899-5899 mm |
| Kõrgus | 2256-2490 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 70-100 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.9-11 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9-8 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.9-9.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 640-1270 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 12.1-15.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2188-2953 cm3 |
| Mootori jõudlus | 90-136 hp |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 92-99 mm |
| Silindri puur | 87-89 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 260-320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-3650 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600-1800 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Dampperid, Vedrud, Tugev telg |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info