Auto Toyota Celica Liftback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Toyota |
| Mudel | Celica |
| Põlvkond | 5 põlvkond 1989-1993 |
| Serie | Liftback |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 320-320 liitrit |
| Täielik kaal | 1890 kg |
| Piiranguline kaal | 1200-1420 kg |
| Teljevahe | 2525 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1465 / 1430 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Laius | 1690 mm |
| Pikkus | 4420 mm |
| Kõrgus | 1300 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8-13 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5-7.4 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7-9.4 liitrit |
| Kruiisivahemik | 460-1200 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.8-11 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1587-1998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 105-225 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 77-86 mm |
| Silindri puur | 81-86 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 142-304 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5400-6600 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3200-5600 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Tugi |
| Tagumine vedrustus | Spiraalvedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 luukpära |
 kabriolett |
 luukpära |
 kabriolett |
 kupee |
 kabriolett |
| liftback |
liftback |
liftback |
| liftback |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info