Auto Renault 21 Sedaan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Mark | Renault |
| Mudel | 21 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1986-1989 |
| Serie | Sedaan |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 430-469 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 490-490 liitrit |
| Täielik kaal | 1385-1635 kg |
| Piiranguline kaal | 945-1175 kg |
| Teljevahe | 2659 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1430 / 1400 mm |
| Laius | 1720 mm |
| Pikkus | 4460 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 66 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.5-12.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.7-6.9 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.2-8.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 530-1400 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.4-15.6 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5, 3 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1721-2165 cm3 |
| Mootori jõudlus | 67-175 hp |
| Injektsioonitüüp | Monoinjektsioon, Karburaator, Injektor, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 82-89 mm |
| Silindri puur | 81-88 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 124-270 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4250-5500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4500 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| sedaan |  luukpära |  vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info