Auto FSO Polonez Caro luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | FSO |
| Mudel | Polonez |
| Põlvkond | 2 põlvkond 1991-1997 |
| Serie | Caro luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 300-1070 liitrit |
| Täielik kaal | 1540-1560 kg |
| Piiranguline kaal | 1111-1135 kg |
| Teljevahe | 2509-2510 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1314-1374 / 1292-1349 mm |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Laius | 1650-1651 mm |
| Pikkus | 4318-4321 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 80 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.9 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.6-11.9 liitrit |
| Kruiisivahemik | 360-510 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.8-20 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 5, 4 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1398-1905 cm3 |
| Mootori jõudlus | 70-103 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Karburaator, Injektor |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 79-88 mm |
| Silindri puur | 75-83 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 114-132 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4600-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800-8000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Spiraalvedrud |
| Tagumine vedrustus | Spiraalvedrud, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info