|
|
|
Auto Volvo C30
2006-2013 aastat 100-230 hp
foto Auto Volvo C30
luukpära | luukpära |
omadused Auto Volvo C30
Serie | Luukpära, Luukpära 3-uks |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel, Bensiin | Mootori võimsus | 1560-2521 cm3 | Mootori jõudlus | 100-230 hp | Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalne pöördemoment | 150-400 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-5000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-6000 RPM | Silindrite arv | 4, 5 | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 75-87.5 mm | Insuldi tsükkel | 77-93.2 mm | Klapid silindri kohta | 4 |
Käigukast ja käsitsemine:
Käikude arv | 5, 6 | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne, Elektrooniline | Pöördumisring | 10.6 m | Veorattad | Esirattavedu |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Laius | 1782 mm | Pikkus | 4252-4266 mm | Kõrgus | 1447 mm | Võimsus | 370-553 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 233-876 liitrit | Täielik kaal | 1700-1900 kg | Maapinna kliirens | 135 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1535 / 1531 mm | Teljevahe | 2640 mm | Piiranguline kaal | 1175-1380 kg | Laadimiskõrgus | 807 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 2400-3400 kg |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kiirendus (0-100 km/h) | 6.7-11.9 sec | Kruiisivahemik | 440-1580 km | Kütus | Disel, Bensiin, Etanool | Bensiinitüüp | 95 RON | Heitkoguste standardid | EURO IV, EURO V | Kütusepaagi mahutavus | 52-62 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.6-14.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.3-6.7 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.8-9.4 liitrit |
Auto Volvo C30
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|