Auto Peugeot 206 Universale 5-puertas
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![foto 1 Auto Peugeot 206 Universale 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3498-1-206-big.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 206 Universale 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3498-2-206-big.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 206 Universale 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3498-3-206-big.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 206 Universale 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3498-4-206-big.jpg) |
| de mark | Peugeot |
| el modelo | 206 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2002-2009 |
| una serie | Universale 5-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 470-525 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 313-1136 litro |
| la masa completa | 1485-1611 kg |
| la masa cardago | 965-1092 kg |
| la base de las ruedas | 2442 mm |
| la via trasero/delantero | 1419-1443 / 1407-1434 mm |
| el claro de camino | 110 mm |
| la anchura | 1652 mm |
| l longitud | 4028 mm |
| la artura | 1460 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 50 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.6-11 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 3.8-6.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.4-7.9 litro |
| la reserva del curso | 450-1320 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.3-15.8 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 9.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1124-1997 cm3 |
| la potencia del motor | 60-138 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 69-88.3 mm |
| el diametro del cilindro | 72-85 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la momento de torsion maximo | 94-240 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4100 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | semi-dependiente, las tracciones |
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el modificacion:
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