Αυτο Daihatsu Copen ρόαντστερ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Daihatsu |
| Μοντέλο | Copen |
| Γενιά | 1 Γενιά 2002-2012 |
| Σειρά | ρόαντστερ |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 2 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 210-210 λίτρο |
| Πλήρες βάρος | 1040 kg |
| Απόβαρο | 840-850 kg |
| Μεταξόνιο | 2225-2230 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1300 / 1290 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 105 mm |
| Πλάτος | 1475 mm |
| Μήκος | 3395 mm |
| Ύψος | 1245 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4-5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 6 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 570-1000 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9-11.7 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4, 5 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 9-9.2 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 659-1298 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 64-84 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κίνηση πιστονιού | 56-79.7 mm |
| Κυλινδρική οπή | 61-72 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ροπή | 110-120 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3200-4400 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Βάση αμορτισέρ, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης, Ελικοειδή ελατήρια |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info