Αυτο BMW Z8 ρόαντστερ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | BMW |
| Μοντέλο | Z8 |
| Γενιά | E52 1999-2003 |
| Σειρά | ρόαντστερ |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 2 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 315 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 203-203 λίτρο |
| Πλήρες βάρος | 1930 kg |
| Απόβαρο | 1690 kg |
| Μεταξόνιο | 2505 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1553 / 1568 mm |
| Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 920 / 1070 kg |
| Πλάτος | 1830 mm |
| Μήκος | 4400 mm |
| Ύψος | 1317 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Πρότυπα εκπομπών | EURO III |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 98 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 73 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 21.1 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 10.6 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 14.5 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 350-690 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 4.7 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 11.8 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 4941 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 400 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Κίνηση πιστονιού | 89 mm |
| Κυλινδρική οπή | 94 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ροπή | 500 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6600 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3800 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info