Avtomaşın Mercedes-Benz GLA-Class Krossover 5-qapı GLA 220 CDI 7G-DCT 4Matic (170 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLA-Class |
| Nəsil | X156 2013-2017 il |
| Seriya | Krossover 5-qapı |
| Modifikasiya | GLA 220 CDI 7G-DCT 4Matic (170 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 2075 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1569 / 1560 mm |
| Təkər bazası | 2699 mm |
| Genişlik | 1804 mm |
| Uzunluq | 4417 mm |
| Hündürlük | 1494 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1595 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Elektron |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 11.84 m |
| Dişli sayı | 7 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 56 litr |
| Emissiya standartları | EURO VI |
| Maksimum sürət | 215 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.3 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.1 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.5 litr |
| Kruiz məsafəsi | 930 - 1240 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2143 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 170 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1400 - 3400 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Maksimum fırlanma anı | 350 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3400 - 4000 RPM |
Avtomobil Mercedes-Benz GLA-Class Krossover 5-qapı GLA 220 CDI 7G-DCT 4Matic (170 at gücü) (X156 2013-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info