|
|
|
Avtomaşın Toyota Camry US-spec sedan 4-qapı 2.5 AT (178 at gücü) (XV50 2011-2014)
Marka | Toyota |
Model | Camry |
Nəsil | XV50 2011-2014 il |
Seriya | US-spec sedan 4-qapı |
Modifikasiya | 2.5 AT (178 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Arxa iz/Ön iz | 1585 / 1575 mm | Təkər bazası | 2776 mm | Yerin təmizlənməsi | 155 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 436-436 litr | Genişlik | 1821 mm | Uzunluq | 4806 mm | Hündürlük | 1471 mm | Çəki cilovlamaq | 1447 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 11.2 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 64 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.4 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.7 litr | Kruiz məsafəsi | 680 - 960 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2494 sm3 | Mühərrikin gücü | 178 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4100 RPM | Vuruş dövrü | 98 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 90 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 231 N*m | RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Toyota Camry US-spec sedan 4-qapı 2.5 AT (178 at gücü) (XV50 2011-2014)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
sedan |
kupe |
kabriolet |
sedan |
kabriolet |
kupe |
sedan |
vaqon |
vaqon |
sedan |
sedan |
vaqon |
sedan |
liftback |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|