Avtomaşın Renault Clio Furqon 1.5 dCi MT (65 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Nəsil | Campus [2 restyling] 2006-2009 il |
| Seriya | Furqon |
| Modifikasiya | 1.5 dCi MT (65 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 2 |
| Tutum | 535 kq |
| Tam çəki | 1745 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1468 / 1468 mm |
| Təkər bazası | 2581 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 120 mm |
| Genişlik | 1639 mm |
| Uzunluq | 3990 mm |
| Hündürlük | 1491 mm |
| Yükləmə hündürlüyü | 630 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1270 kq |
| Yük bölməsi | x1300 mm |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Yarı asılı, Yaylar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.4 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 930 - 1320 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1461 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 65 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1700 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Maksimum fırlanma anı | 160 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
Avtomobil Renault Clio Furqon 1.5 dCi MT (65 at gücü) (Campus [2 restyling] 2006-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 vaqon |
 hetçbek |
 vaqon |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info