|
|
|
Avtomaşın Porsche 911 Carrera kupe 2-qapı 4 3.4 MT (350 at gücü) (991 2011-2015)
Marka | Porsche |
Model | 911 |
Nəsil | 991 2011-2015 il |
Seriya | Carrera kupe 2-qapı |
Modifikasiya | 4 3.4 MT (350 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tam çəki | 1845 kq | Arxa iz/Ön iz | 1576 / 1562 mm | Təkər bazası | 2450 mm | Yerin təmizlənməsi | 122 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 125-125 litr | Genişlik | 1852 mm | Uzunluq | 4491 mm | Hündürlük | 1304 mm | Çəki cilovlamaq | 1430 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 11.1 m | Dişli sayı | 7 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 98 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 68 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 285 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 4.9 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 13.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.1 litr | Kruiz məsafəsi | 520 - 960 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 3436 sm3 | Mühərrikin gücü | 350 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 5600 RPM | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Qarşı çıxdı | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 390 N*m | RPM-də maksimum güc | 7400 RPM |
Avtomobil Porsche 911 Carrera kupe 2-qapı 4 3.4 MT (350 at gücü) (991 2011-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
targa |
kupe |
kabriolet |
kabriolet |
targa |
kupe |
kabriolet |
kupe |
targa |
kabriolet |
kupe |
kabriolet |
kupe |
|
rodster |
kupe |
targa |
kupe |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|