Avtomaşın Toyota Mark II Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Toyota |
| Model | Mark II |
| Nəsil | X30/X40 1976-1980 |
| Seriya | Sedan |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 275 kq |
| Tam çəki | 1360-1490 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1085-1215 kq |
| Təkər bazası | 2645 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1390 / 1395 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 170 mm |
| Genişlik | 1670-1680 mm |
| Uzunluq | 4615 mm |
| Hündürlük | 1390-1415 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 65 litr |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 3, 5 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1968-2563 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 100-135 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Enjektor |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 75-85 mm |
| Silindr dəliyi | 75-88.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 155-205 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5400-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600-4400 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Arxadakı qollar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 vaqon |
sedan |
 vaqon |
| sedan |
sedan |
sedan |
 vaqon |
sedan |
sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info