Avtomaşın SEAT Exeo Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | SEAT |
| Model | Exeo |
| Nəsil | 1 nəsil 2009-2012 |
| Seriya | Sedan |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 460-460 litr |
| Tam çəki | 1870-2015 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1310-1455 kq |
| Təkər bazası | 2642 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1522 / 1523 mm |
| Genişlik | 1772 mm |
| Uzunluq | 4661 mm |
| Hündürlük | 1430 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.6-11.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.3-6.4 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.5-8.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 620-1630 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7-12.6 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) |
| Dönmə dairəsi | 11.2 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1595-1984 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 102-200 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Enjektor, Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo, Kompressor |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 77.4-92.8 mm |
| Silindr dəliyi | 81-82.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2, 5, 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 148-350 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000-5700 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750-3800 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| sedan |  vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info