Avtomaşın BMW 1M
2011-2012 il
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seriya | Kupe |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2979 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 340 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Biturbo |
| Maksimum fırlanma anı | 500 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-4500 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 5900 RPM |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 84 mm |
| Vuruş dövrü | 89.6 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11.5 m |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Genişlik | 1803 mm |
| Uzunluq | 4380 mm |
| Hündürlük | 1420 mm |
| Tutum | 405 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 370-370 litr |
| Tam çəki | 1900 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1541 / 1541 mm |
| Təkər bazası | 2660 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1570 kq |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 4.9 san |
| Kruiz məsafəsi | 510-960 km |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 98 RON |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 13.6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.3 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.6 litr |
Avtomaşın BMW 1M
Seriya > Modifikasiya
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info