سيارة Mazda 121 هاتشباك
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Mazda |
| نموذج | 121 |
| جيل | 3 جيل 1996-2000 |
| سلسلة | هاتشباك |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 250-930 لتر |
| الوزن الكامل | 1435-1510 كجم |
| كبح الوزن | 930-1015 كجم |
| قاعدة العجلات | 2445 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1430 / 1385 ملم |
| تطهير الأرض | 130 ملم |
| عرض | 1635 ملم |
| طول | 3830 ملم |
| ارتفاع | 1330 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 42 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6-9 لتر |
| نطاق المبحرة | 470-700 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.7-17 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1242-1753 3سم |
| قوة المحرك | 50-75 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, حاقن |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 76 ملم |
| ثقب اسطواني | 71 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| أقصى عزم دوران | 93-110 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4500-5200 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500-4000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, من المقطع العرضي |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية, عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك |
هاتشباك |
 سيدان |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info