Mashina Acura TL Sedan 3.2 AT (228 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Acura |
| Model | TL |
| Avlod | 2 avlod 1998-2003 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 3.2 AT (228 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1555 / 1535 mm |
| G'ildirak bazasi | 2745 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 400-405 l |
| Kengligi | 1785 mm |
| Uzunlik | 4900 mm |
| Balandligi | 1425 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1575 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| Maksimal tezlik | 225 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.7 soniya |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 520 - 750 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3206 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 228 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4700 rpm |
| Piston zarbasi | 89 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 293 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5600 rpm |
Avtomobil Acura TL Sedan 3.2 AT (228 ot kuchi) (2 avlod 1998-2003)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info