Mashina Mercedes-Benz SL-Class AMG rodster 2-eshik SL 55 AT (354 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | SL-Class |
| Avlod | R129 [2 restyling] 1998-2001 yil |
| Seriya | AMG rodster 2-eshik |
| Modifikatsiya | SL 55 AT (354 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1535 / 1523 mm |
| G'ildirak bazasi | 2515 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 265-265 l |
| Kengligi | 1812 mm |
| Uzunlik | 4499 mm |
| Balandligi | 1295 mm |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.75 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| Ekologik standart | EURO III |
| Maksimal tezlik | 250 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.9 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 12.8 l |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 5439 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 354 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 3 |
| Silindr diametri | 97 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 530 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
Avtomobil Mercedes-Benz SL-Class AMG rodster 2-eshik SL 55 AT (354 ot kuchi) (R129 [2 restyling] 1998-2001)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info