Mashina Hyundai H-100 Single Cab taxta 2-eshik 2.5 CRDi MT (126 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Hyundai |
| Model | H-100 |
| Avlod | 3 avlod 2004-2011 yil |
| Seriya | Single Cab taxta 2-eshik |
| Modifikatsiya | 2.5 CRDi MT (126 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 3 |
| Imkoniyat | 1254 kg |
| To'liq massa | 3000 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1485 / 1420 mm |
| G'ildirak bazasi | 2430 mm |
| Yerni tozalash | 130 mm |
| Kengligi | 1740 mm |
| Uzunlik | 4795 mm |
| Balandligi | 1965 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1746 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.8 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Burilish |
| orqa suspenziya | qaram, Amortizatorlar, Bahor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| Ekologik standart | EURO III |
| Maksimal tezlik | 150 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9 l |
| Quvvat zaxirasi | 500 - 720 km |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2497 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 126 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1500 - 3250 rpm |
| Piston zarbasi | 95 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 91.1 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Maksimal moment | 255 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3800 rpm |
Avtomobil Hyundai H-100 Single Cab taxta 2-eshik 2.5 CRDi MT (126 ot kuchi) (3 avlod 2004-2011)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info