Mashina Ford Transit Van furgon 5-eshik 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB low roof (115 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Ford |
| Model | Transit |
| Avlod | 6 avlod 2006-2015 yil |
| Seriya | Van furgon 5-eshik |
| Modifikatsiya | 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB low roof (115 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 3 |
| Imkoniyat | 1367 kg |
| To'liq massa | 3000 kg |
| G'ildirak bazasi | 2933 mm |
| Kengligi | 1974 mm |
| Uzunlik | 4863 mm |
| Balandligi | 2067 mm |
| Yuklash balandligi | 609 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1633 kg |
| Yuk bo'limi | 1762x1330x2582 mm |
| Yuk bo'limi hajmi | 6.55 sm3 |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5000 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.4 m |
| Vites soni | 6 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | qaram, Amortizatorlar, Bahor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.6 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.1 l |
| Quvvat zaxirasi | 830 - 1310 km |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2198 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 115 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1800 - 2000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Maksimal moment | 300 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
Avtomobil Ford Transit Van furgon 5-eshik 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB low roof (115 ot kuchi) (6 avlod 2006-2015)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Uskunalar:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info