Mashina Chevrolet Chevy Van Sportvan mikroavtobus 4.3 AT Overdrive G10 LWB (155 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Chevy Van |
| Avlod | 3 avlod [4 restyling] 1992-1996 yil |
| Seriya | Sportvan mikroavtobus |
| Modifikatsiya | 4.3 AT Overdrive G10 LWB (155 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 468 kg |
| To'liq massa | 2540 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1753 / 1712 mm |
| G'ildirak bazasi | 3175 mm |
| Yerni tozalash | 183 mm |
| Kengligi | 2019 mm |
| Uzunlik | 5184 mm |
| Balandligi | 2009 mm |
| Yuklash balandligi | 620 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2072 kg |
| Yuk bo'limi | 1359x1346x3213 mm |
| Yuk bo'limi hajmi | 7362 sm3 |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4354 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 14 m |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | qaram, Amortizatorlar, Bahor |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 83 l |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 4300 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 155 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Piston zarbasi | 88.4 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 101.6 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Bitta in'ektsiya |
| Maksimal moment | 312 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
Avtomobil Chevrolet Chevy Van Sportvan mikroavtobus 4.3 AT Overdrive G10 LWB (155 ot kuchi) (3 avlod [4 restyling] 1992-1996)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info