Mashina Toyota Crown Sedan 2.3 MT (117 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Crown |
| Avlod | S60 1971-1973 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.3 MT (117 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1390 / 1380 mm |
| G'ildirak bazasi | 2690 mm |
| Yerni tozalash | 175 mm |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 4680 mm |
| Balandligi | 1420 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1253 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12.2 m |
| Vites soni | 3 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida, Panhard tayoq, Spiral buloqlar, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| Maksimal tezlik | 155 km/soat |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2253 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 117 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3600 rpm |
| Piston zarbasi | 85 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 75 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 172 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
Avtomobil Toyota Crown Sedan 2.3 MT (117 ot kuchi) (S60 1971-1973)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
 vagon |
 vagon |
sedan |
| sedan |
sedan |
 vagon |
| sedan |
sedan |
sedan |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info