Mashina Renault 5 Campus xetchbek 3-eshik 0.8 MT (37 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Renault |
| Model | 5 |
| Avlod | 1 avlod 1972-1985 yil |
| Seriya | Campus xetchbek 3-eshik |
| Modifikatsiya | 0.8 MT (37 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| To'liq massa | 1060 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1280 / 1240 mm |
| G'ildirak bazasi | 2419 mm |
| Yerni tozalash | 145 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 215-543 l |
| Kengligi | 1525 mm |
| Uzunlik | 3531 mm |
| Balandligi | 1410 mm |
| Og'irlikni cheklash | 730 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 1610 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9.75 m |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Burilish |
| orqa suspenziya | Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 38 l |
| Maksimal tezlik | 126 km/soat |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 510 - 510 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 845 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 37 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 2500 rpm |
| Piston zarbasi | 80 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 58 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 57 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
Avtomobil Renault 5 Campus xetchbek 3-eshik 0.8 MT (37 ot kuchi) (1 avlod 1972-1985)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 furgon |
xetchbek |
xetchbek |
| xetchbek |
xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info