Mashina Lincoln Town Car L sedan 4-eshik 4.6 AT (242 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Lincoln |
| Model | Town Car |
| Avlod | 3 avlod 1998-2011 yil |
| Seriya | L sedan 4-eshik |
| Modifikatsiya | 4.6 AT (242 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2510 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1611 / 1673 mm |
| G'ildirak bazasi | 3143 mm |
| Yerni tozalash | 137 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 595-595 l |
| Kengligi | 1987 mm |
| Uzunlik | 5623 mm |
| Balandligi | 1501 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2049 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 72 l |
| Maksimal tezlik | 214 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.3 soniya |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9 l |
| Quvvat zaxirasi | 550 - 800 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 4601 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 242 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4100 rpm |
| Piston zarbasi | 90 mm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 90 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 389 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4900 rpm |
Avtomobil Lincoln Town Car L sedan 4-eshik 4.6 AT (242 ot kuchi) (3 avlod 1998-2011)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
 kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info