|
|
|
Mashina Chevrolet Malibu Sport Sedan sedan 5.0 AT (150 ot kuchi) (1 avlod [3 restyling] 1981-0)
Brend | Chevrolet |
Model | Malibu |
Avlod | 1 avlod [3 restyling] 1981 yil |
Seriya | Sport Sedan sedan |
Modifikatsiya | 5.0 AT (150 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 6 | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1486 / 1467 mm | G'ildirak bazasi | 2745 mm | Yerni tozalash | 153 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 469-469 l | Kengligi | 1837 mm | Uzunlik | 4895 mm | Balandligi | 1414 mm | Og'irlikni cheklash | 1486 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 12.2 m | Vites soni | 3 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Orqa qo'llar ustida |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 68.5 l | Maksimal tezlik | 183 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.1 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 17.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 21.8 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 12.2 l | Quvvat zaxirasi | 310 - 560 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 4998 sm3 | Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi | Maksimal momentning aylanishi | 2400 rpm | Piston zarbasi | 88.4 mm | Tsilindrlar soni | 8 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 | Silindr diametri | 94.9 mm | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | In'ektsiya turi | Karbüratör | Maksimal moment | 325 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3800 rpm |
Avtomobil Chevrolet Malibu Sport Sedan sedan 5.0 AT (150 ot kuchi) (1 avlod [3 restyling] 1981-0)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
xetchbek |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|