Mashina Chevrolet Caprice Custom Coupe qattiq tepa 2-eshik 5.7 Powerglide (300 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Avlod | 1 avlod [5 restyling] 1970 yil |
| Seriya | Custom Coupe qattiq tepa 2-eshik |
| Modifikatsiya | 5.7 Powerglide (300 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1610 / 1608 mm |
| G'ildirak bazasi | 3023 mm |
| Yerni tozalash | 147 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 527-527 l |
| Kengligi | 2027 mm |
| Uzunlik | 5486 mm |
| Balandligi | 1379 mm |
| Yuklash balandligi | 686 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1808 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 13.9 m |
| Vites soni | 2 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | baraban |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 91 l |
| Maksimal tezlik | 196 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 22.2 l |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 5733 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 300 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3200 rpm |
| Piston zarbasi | 88.4 mm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 101.6 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 515 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
Avtomobil Chevrolet Caprice Custom Coupe qattiq tepa 2-eshik 5.7 Powerglide (300 ot kuchi) (1 avlod [5 restyling] 1970-0)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info