Mashina Daewoo Winstorm Krossover 2.0 VGT AT 4WD 7seat (150 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Daewoo |
| Model | Winstorm |
| Avlod | 1 avlod 2006-2011 yil |
| Seriya | Krossover |
| Modifikatsiya | 2.0 VGT AT 4WD 7seat (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 7 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1562 / 1572 mm |
| G'ildirak bazasi | 2705 mm |
| Kengligi | 1850 mm |
| Uzunlik | 4635 mm |
| Balandligi | 1720 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1840 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) |
| Burilish diametri | 12 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Maksimal tezlik | 176 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13.2 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.3 l |
| Quvvat zaxirasi | 750 - 1230 km |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1991 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 83 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Maksimal moment | 321 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
Avtomobil Daewoo Winstorm Krossover 2.0 VGT AT 4WD 7seat (150 ot kuchi) (1 avlod 2006-2011)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info