Mashina Toyota 4Runner SUV 4.7 AT (273 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | 4Runner |
| Avlod | 4 avlod 2003-2009 yil |
| Seriya | SUV |
| Modifikatsiya | 4.7 AT (273 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2490 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1575 / 1575 mm |
| G'ildirak bazasi | 2790 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 1195-2127 l |
| Kengligi | 1875 mm |
| Uzunlik | 4800 mm |
| Balandligi | 1755 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1975 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 87 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 14 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 12 l |
| Quvvat zaxirasi | 580 - 730 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 4664 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 273 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3400 rpm |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 94 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Injektor |
| Maksimal moment | 440 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400 rpm |
Avtomobil Toyota 4Runner SUV 4.7 AT (273 ot kuchi) (4 avlod 2003-2009)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info