Mashina Honda Elysion Minivan 3.0 AT (250 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Honda |
| Model | Elysion |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 2006-2008 yil |
| Seriya | Minivan |
| Modifikatsiya | 3.0 AT (250 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 8 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1590 / 1590 mm |
| G'ildirak bazasi | 2900 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Kengligi | 1830 mm |
| Uzunlik | 4845 mm |
| Balandligi | 1790 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1900 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.4 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2997 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 250 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 5000 rpm |
| Piston zarbasi | 86 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 86 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 309 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Honda Elysion Minivan 3.0 AT (250 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 2006-2008)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
![fotosurat Avtomobil Honda Elysion Minivan (1 avlod [restyling] 2006 2008)](/photo/model-771-1-elysion-big.jpg) | ![fotosurat Avtomobil Honda Elysion Minivan (1 avlod [restyling] 2006 2008)](/photo/model-771-2-elysion-big.jpg) | ![fotosurat Avtomobil Honda Elysion Minivan (1 avlod [restyling] 2006 2008)](/photo/model-771-3-elysion-big.jpg) |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info