Mashina Citroen ZX Xetchbek 3-eshik 1.8 D MT (60 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Citroen |
| Model | ZX |
| Avlod | 1 avlod 1991-1997 yil |
| Seriya | Xetchbek 3-eshik |
| Modifikatsiya | 1.8 D MT (60 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1560 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1422 / 1415 mm |
| G'ildirak bazasi | 2540 mm |
| Yerni tozalash | 110 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 324-926 l |
| Kengligi | 1688 mm |
| Uzunlik | 4070 mm |
| Balandligi | 1399 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1035 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
| orqa suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 56 l |
| Maksimal tezlik | 157 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 19.9 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.6 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 950 - 1270 km |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1768 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 60 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Piston zarbasi | 88 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 80 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Maksimal moment | 110 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4600 rpm |
Avtomobil Citroen ZX Xetchbek 3-eshik 1.8 D MT (60 ot kuchi) (1 avlod 1991-1997)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagon | xetchbek | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info