Mashina Renault 15 Kupe 1.6 AT (91 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Renault |
| Model | 15 |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 1976-1979 yil |
| Seriya | Kupe |
| Modifikatsiya | 1.6 AT (91 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1308 / 1340 mm |
| G'ildirak bazasi | 2440 mm |
| Yerni tozalash | 127 mm |
| Kengligi | 1632 mm |
| Uzunlik | 4260 mm |
| Balandligi | 1308 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1005 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.2 m |
| Vites soni | 3 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Amortizatorlar, Bahor, Qattiq aks |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1565 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 91 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 77 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 122 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
Avtomobil Renault 15 Kupe 1.6 AT (91 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 1976-1979)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
![fotosurat Avtomobil Renault 15 Kupe (1 avlod [restyling] 1976 1979)](/photo/model-1573-1-15-big.jpg) | ![fotosurat Avtomobil Renault 15 Kupe (1 avlod [restyling] 1976 1979)](/photo/model-1573-2-15-big.jpg) | ![fotosurat Avtomobil Renault 15 Kupe (1 avlod [restyling] 1976 1979)](/photo/model-1573-3-15-big.jpg) |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info