|
|
|
Mashina Audi TT Rodster 2.0 TFSI S tronic quattro (230 ot kuchi) (8S 2014-2017)
Brend | Audi |
Model | TT |
Avlod | 8S 2014-2017 yil |
Seriya | Rodster |
Modifikatsiya | 2.0 TFSI S tronic quattro (230 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 2 | Imkoniyat | 325 kg | To'liq massa | 1745 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1572 / 1552 mm | G'ildirak bazasi | 2505 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 305-712 l | Kengligi | 1832 mm | Uzunlik | 4177 mm | Balandligi | 1353 mm | Og'irlikni cheklash | 1500 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Robot | Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Burilish diametri | 11 m | Vites soni | 6 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l | Ekologik standart | EURO VI | Maksimal tezlik | 250 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.6 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.7 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.8 l | Quvvat zaxirasi | 630 - 950 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1984 sm3 | Dvigatel quvvati | 230 ot kuchi | Boost turi | Turbo | Maksimal momentning aylanishi | 1600 - 4300 rpm | Piston zarbasi | 92.8 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 82.5 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Maksimal moment | 370 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4500 - 6200 rpm |
Avtomobil Audi TT Rodster 2.0 TFSI S tronic quattro (230 ot kuchi) (8S 2014-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Uskunalar:
kupe |
rodster |
kabriolet |
kupe |
| |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|