Mashina Mazda Laputa Xetchbek 5-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Mazda |
| Model | Laputa |
| Avlod | 1 avlod 1999-2006 |
| Seriya | Xetchbek 5-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Og'irlikni cheklash | 730-810 kg |
| G'ildirak bazasi | 2360 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1280-1295 / 1280-1290 mm |
| Yerni tozalash | 175-185 mm |
| Kengligi | 1475 mm |
| Uzunlik | 3395 mm |
| Balandligi | 1545-1595 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95, AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 30 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.4-5.8 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 9.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 657-659 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 55-64 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 3 |
| Piston zarbasi | 60-66 mm |
| Silindr diametri | 65-68 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 62-106 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000-6500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000-4000 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info