|
|
|
Mashina Jeep Cherokee SUV (KK 2007-2013)
Brend | Jeep |
Model | Cherokee |
Avlod | KK 2007-2013 | Seriya | SUV |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 551-605 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 419-1404 l | To'liq massa | 2540 kg | Og'irlikni cheklash | 1935-1989 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5340 kg | G'ildirak bazasi | 2694 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1549 / 1549 mm | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1160-1213 / 1327-1380 kg | Yerni tozalash | 189 mm | Kengligi | 1839 mm | Uzunlik | 4493 mm | Balandligi | 1736 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV | Yoqilg'i markasi | dizel, benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 70-73.8 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.2-16.9 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.9-10.2 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.9-12.4 l | Quvvat zaxirasi | 440-1010 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.9-10.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 5, 4 | Vites qutisi turi | Avtomatik | Burilish diametri | 10.83 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel, benzin | Dvigatel hajmi | 2768-3701 sm3 | Dvigatel quvvati | 200-205 ot kuchi | In'ektsiya turi | Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 4, 6 | Piston zarbasi | 90.8-100 mm | Silindr diametri | 93-94 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 | Maksimal moment | 314-460 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3600-5200 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1600-4000 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Ko'prik, Uzluksiz ko'prik |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|