|
|
|
Mashina Mercedes-Benz E-Class AMG sedan 4-eshik (W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | E-Class |
Avlod | W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017 | Seriya | AMG sedan 4-eshik |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 485-650 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 540-540 l | To'liq massa | 2390-2425 kg | Og'irlikni cheklash | 1845-1940 kg | G'ildirak bazasi | 2874 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1598 / 1614 mm | Kengligi | 1854 mm | Uzunlik | 4879 mm | Balandligi | 1474 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO VI | Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.8-14.4 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.5-7.9 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.8-10.3 l | Quvvat zaxirasi | 560-1070 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 3.6-4.2 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 7 | Vites qutisi turi | Robot | Burilish diametri | 11.35-11.75 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 5461 sm3 | Dvigatel quvvati | 557-585 ot kuchi | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Biturbo | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 8 | Piston zarbasi | 90.5 mm | Silindr diametri | 98 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 720-800 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 5250-5750 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750-5250 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Buloqlar, Tutqich, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Pnevmatik, Amortizatorlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|