Mashina Mercedes-Benz C-Class AMG sedan 4-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | C-Class |
| Avlod | W205/S205/C205 2014-2017 |
| Seriya | AMG sedan 4-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 450-460 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 435-480 l |
| To'liq massa | 2175-2225 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1690-1730 kg |
| G'ildirak bazasi | 2840 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1588 / 1570 mm |
| Kengligi | 1810 mm |
| Uzunlik | 4686 mm |
| Balandligi | 1442 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO VI |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 66 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.4-6.7 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8-8.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 610-1030 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4-4.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD), Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 9, 7 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Robot |
| Burilish diametri | 11.29 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2996-3982 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 367-510 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Biturbo |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 6, 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 520-700 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500-6250 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750-4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya, teshilgan |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Tutqich, Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola, Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info