Mashina Mercedes-Benz CL-Class AMG kupe 2-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | CL-Class |
| Avlod | C215 1999-2002 |
| Seriya | AMG kupe 2-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 455 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 450-450 l |
| To'liq massa | 2320 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1865 kg |
| G'ildirak bazasi | 2885 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1577 / 1579 mm |
| Kengligi | 1857 mm |
| Uzunlik | 4993 mm |
| Balandligi | 1398 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 88 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 19.6 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.2 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 13-14.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 450-960 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.5-6 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Burilish diametri | 11.5 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 5439-6258 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 360-443 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 8, 12 |
| Piston zarbasi | 92-93 mm |
| Silindr diametri | 84.5-97 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 3 |
| Maksimal moment | 530-620 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3150-4400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2024-2025 carconf.info
carconf.info