Mashina Nissan Pulsar Xetchbek 3-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Nissan |
| Model | Pulsar |
| Avlod | N10 1978-1982 |
| Seriya | Xetchbek 3-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 450 kg |
| To'liq massa | 1275 kg |
| Og'irlikni cheklash | 775-825 kg |
| G'ildirak bazasi | 2395 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1375 / 1345 mm |
| Yerni tozalash | 180 mm |
| Kengligi | 1620-1621 mm |
| Uzunlik | 3889-3890 mm |
| Balandligi | 1359-1360 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-80, AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 40-42 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.3 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8 l |
| Quvvat zaxirasi | 450-630 km |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 9-11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 988-1172 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 45-51 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 59-70 mm |
| Silindr diametri | 73 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 77-83 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400-4000 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar, Tutqich, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Buloqlar, Orqa qo'llar ustida, Amortizatorlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |
xetchbek |
xetchbek |
| xetchbek |
xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info